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累计128条！北京优化调整公交线路，方便(bian)127个小区(qu)居民出行,办事,地铁,轨道

本年12月1日起，我(wo)国《城市公共交通条例》正式(shi)实施，《条例》进一步明白了(le)城市公共交通优先(xian)发(fa)展战略。今天上午，市交通委对《条例》举行解读时介绍，本市将深化轨道、公交“两网融合”、劣势互补(bu)，年内累计优化调整公交线路128条，增加线网笼盖82.2公里，方便(bian)127个小区(qu)居民出行。

为了(le)推动“两网融合”，本市保持“轨道密集区(qu)增强公交接驳办事，淘汰长、大线和反复路由线路；轨道笼盖没有(you)足(zu)地区(qu)，增加公交笼盖”的基础原(yuan)则(ze)，年内累计优化调整公交线路128条，增加线网笼盖82.2公里，方便(bian)127个小区(qu)居民出行。

具体来说，“两网融合”要做强公交干线，与轨道构成公共交通骨干线路。主(zhu)要面向跨地区(qu)长间隔通勤、通学出行，重点在轨道笼盖没有(you)到或需要分担轨道压(ya)力的客流走廊，通过大站快车等运营组织模式(shi)、公交专(zhuan)用道和旌旗灯(deng)号优先(xian)保证等步伐，提供公交高频、快速办事，同步增添沿(yan)线反复公交线路。

2024年至今，全市已优化与地铁反复并行线路31条，增添与2号线、8号线、10号线等地铁线路的并行。比方：调整324路，增添与地铁8号线长间隔并行路段7.5公里，将路由平移至邻近没有(you)地铁笼盖的门路，增加鹿华路、公园北环路、通久路等门路空中公交线网笼盖，雄厚亦庄、旧宫地区(qu)线路走向，进一步方便(bian)中信新(xin)城、康璟家园、旧宫新(xin)苑(yuan)等30余(yu)个小区(qu)搭客的出行。