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2024-12-05 16:23:29
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交通运输部昨进行(xing)专题新闻发布会有序推动无人车(che)、无人机示范应用,物流,货运,服务
每经记者 张蕊 每经编辑 陈星
12月3日,交通运输部进行(xing)专题新闻发布会,引见交通物流降本提质增效有关情况(kuang)。
物流业是实体经济的“筋络”,有效降低全社(she)会物流成本对付构建新进展款式、实现(xian)经济社(she)会高质量进展具有重要意义(yi)。
《每日经济新闻》记者在新闻发布会现(xian)场注重到,交通运输部新闻谈话人刘鹏飞引见,近日,交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行(xing)动计划》和铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实行(xing)方案,构建了“1+5”政策框架体系(xi)。
下(xia)一步,交通运输部将(jiang)“聚焦一个(ge)目标,围(wei)绕(rao)两个(ge)服务,促进五方面任务”,全力促进交通物流降本提质增效,支撑有效降低全社(she)会物流成本。
另外,发布会上还泄漏,交通运输部将(jiang)立足现(xian)代综合交通运输体系(xi),继(ji)承会同有关部门加快促进交通物流数智化进展,有序推动无人车(che)、无人机示范应用。
补齐城乡物流末端短板
刘鹏飞引见,“促进五方面任务”首要包含:促融合、调结构、强收集、促改革(ge)、优服务。
聚焦“促融合”,促进交通物流与上卑鄙各环节一体化进展。支撑交通物流与先(xian)进制作业、现(xian)代农(nong)业、战略性(xing)新兴产业等衔接融合。制定完善新能源(yuan)汽车(che)动力电池、储能电池等现(xian)代化产业的运输服务保障措(cuo)施。加快培(pei)育具有国际竞争(zheng)力的交通物流企业。
聚焦“调结构”,持续深化运输结构调整和多式联运。组(zu)织实行(xing)优化运输结构攻坚工程,持续促进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”。加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区。促进多式联运数据交换(huan)同享(xiang),加快培(pei)育新型物流集成商进展。
聚焦“强收集”,加快交通物流基础设施联网补网强链。优化综合立体交通收集布局,深入实行(xing)国度综合货运枢纽(niu)补链强链。实行(xing)铁路货运收集工程,完善普速铁路收集和重载铁路,促进实行(xing)国度内(nei)河水系(xi)联通工程,持续优化“西煤(mei)东运”“北(bei)煤(mei)南(nan)运”“北(bei)粮南(nan)运”等多式联运系(xi)统(tong)。加快补齐城乡物流末端短板。
聚焦“促改革(ge)”,加快构建统(tong)一开放的交通物流大市场。深化综合交通运输体系(xi)改革(ge),促进铁路货运市场化改革(ge),促进门路货运高质量进展,加大对航空货运空域时刻资源(yuan)支撑力度。进一步完善综合交通运输管理(li)体制机制,稳步促进交通物流大众数据资源(yuan)开发利用。
聚焦“优服务”,推动智慧物流等新业态(tai)新模式立异进展。加快交通物流设施数字化转型进级。有序推动自动驾驶、无人车(che)、无人机在重点区域示范应用。立异高铁快运、配合配送、农(nong)村客货邮融合等物流组(zu)织新模式。加快推动标准(zhun)化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。
促进交通物流数智化进展
比年来,交通物流数字化、智慧化进展不断(duan)加快,进展平台经济、低空经济等连(lian)系(xi)的物流新模式对促进交通物流降本提质增效发挥了重要作用。
交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春(chun)表示,智慧物流是野生智能、物联网、大数据等新一代信息技能与现(xian)代物流深度融合的新业态(tai),是推动物流业降本提质增效的重要途径。
交通运输部认真会同相关部门,着力健全轨制体系(xi),强化政策保障,推动新一代信息技能与交通物流业的融合立异,为交通物流降本提质增效持续注入新动能。首要表目前(qian)几个(ge)方面:
首先(xian)是智慧港口建设成效显(xian)著。港口领域基础设施数字化、临盆运营和对外服务智慧化程度不断(duan)提升。前(qian)后建成厦门远海、青(qing)岛前(qian)湾等49座自动化船埠,我国自动化船埠的应用规(gui)模、作业效率、技能程度总体位居天下(xia)前(qian)列。促进自动导向车(che)AGV等技能在港口等场站枢纽(niu)的应用。以上海洋山四期自动化集装箱船埠为例,所需野生数目比同量级传统(tong)船埠减少约70%,船埠作业效率远超传统(tong)船埠。
其次是平台经济进展旭日东升。“我们不断(duan)健全完善收集货运进展轨制范例,推动收集货运行(xing)业集约高效进展。2024年上半年,天下(xia)共有3286家收集货运企业,共接入货运车(che)辆800多万辆、驾驶员700多万人。与传统(tong)运输方式相比,收集货运平均(jun)等货时候由2至3天收缩至8到10小时,交易成本下(xia)降约6%至8%。”
再次,低空物流服务不断(duan)拓展。围(wei)绕(rao)城市间生鲜运输、同城快递集散、立即配送,和山区、应急配送等不同应用处景,不断(duan)立异低空物流服务模式,如顺(shun)丰加快进展无人机物流商业运行(xing),在广东、四川、江西等地累计飞行(xing)突破100万架次,运输距离超400万千米,不断(duan)改善物流服务体验。
下(xia)一步,交通运输部将(jiang)立足现(xian)代综合交通运输体系(xi),继(ji)承会同有关部门加快促进交通物流数智化进展,推动交通基础设施数字化转型进级,完善全自动化船埠、低空物流、收集货运等标准(zhun)范例,有序推动无人车(che)、无人机示范应用,加强交通运输智慧物流标准(zhun)协同衔接,促进数字技能与交通物流各场景的深度融合,培(pei)育交通物流进展新质临盆力,更好(hao)助力交通物流降本提质增效。