虎年北京第一场雪如期而至，大雪漫天飞舞，冬奥如火如荼。2019年10月，宝钛股份提供的钛金属板在第一台氢能客车上成功应用；2022年2月，应用宝钛股份钛材的200辆氢能客车，三架无人机，在助力北京冬奥会实现碳中和的过程中扮演了重要角色。

本次服务冬奥的氢能客车最高载客47人，加满氢仅需10分钟，总续航里程超过600公里；氢能客车具有续航里程长，动力电池回收压力小，补充能量时间短等特点。该客车为11米（高一级）氢燃料豪华汽车，车身底盘高，适应高海拔、低气温、高坡度路况，满足冬奥延庆低温公路、山路场景服务运行要求，相较传统化石能源车辆，氢能客车每行驶100公里，可减排约70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一年的吸收量。

2021年12月，应用宝钛股份钛材的氢燃料电池无人机正式上岗，在国网翼北公司延庆站配电网，张家口风光储基地、对风机、光伏板、500千瓦高压线路等关键输电场景展开巡视，累计执行任务30余架次，巡检时间超过15个小时。2022年2月，应用宝钛股份钛材的3架氢能无人机在冬奥会上顺利开展巡视，与传统无人机相比，氢能无人机具有重量轻、振动小、噪音低、零碳排放、耐低温（可实现零下20℃运行）、长续航（固定翼状态超过20小时续航）等特点，可应用于巡检、空中摄像、无人货运等领域。

从2017年开始，宝钛股份围绕氢燃料电池金属双极板性能的要求，成立项目组敢于直面风险挑战，知重负重、积极主动、攻坚克难、反复多次试验，最终研发出氢燃料电池专用钛材，保障了燃料电池双极板性能稳定，为国家倡导的能源绿色低碳发展做出贡献。

本次冬奥会对氢能客车和无人机的考验，为宝钛股份钛材在氢能源行业奠定了良好的基石，相信随着氢能源行业发展，宝钛股份会走向更加美好的未来。