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宝钛股份钛材应用氢能客车踏雪前行服务冬奥

发布日期:2022-03-10     作者:景登魁     浏览数:709    分享到:

虎年北京第一场雪如期而至,大雪漫天飞舞,冬奥如火如荼。201910月,宝钛股份提供的钛金属板在第一台氢能客车上成功应用;20222月,应用宝钛股份钛材的200辆氢能客车,三架无人机,在助力北京冬奥会实现碳中和的过程中扮演了重要角色。


本次服务冬奥的氢能客车最高载客47人,加满氢仅需10分钟,总续航里程超过600公里;氢能客车具有续航里程长,动力电池回收压力小,补充能量时间短等特点。该客车为11米(高一级)氢燃料豪华汽车,车身底盘高,适应高海拔、低气温、高坡度路况,满足冬奥延庆低温公路、山路场景服务运行要求,相较传统化石能源车辆,氢能客车每行驶100公里,可减排约70公斤二氧化碳排放,相当于14棵普通树木一年的吸收量。

202112月,应用宝钛股份钛材的氢燃料电池无人机正式上岗,在国网翼北公司延庆站配电网,张家口风光储基地、对风机、光伏板、500千瓦高压线路等关键输电场景展开巡视,累计执行任务30余架次,巡检时间超过15个小时。20222月,应用宝钛股份钛材的3架氢能无人机在冬奥会上顺利开展巡视,与传统无人机相比,氢能无人机具有重量轻、振动小、噪音低、零碳排放、耐低温(可实现零下20℃运行)、长续航(固定翼状态超过20小时续航)等特点,可应用于巡检、空中摄像、无人货运等领域。

2017年开始,宝钛股份围绕氢燃料电池金属双极板性能的要求,成立项目组敢于直面风险挑战,知重负重、积极主动、攻坚克难、反复多次试验,最终研发出氢燃料电池专用钛材,保障了燃料电池双极板性能稳定,为国家倡导的能源绿色低碳发展做出贡献。

本次冬奥会对氢能客车和无人机的考验,为宝钛股份钛材在氢能源行业奠定了良好的基石,相信随着氢能源行业发展,宝钛股份会走向更加美好的未来。

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